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如果 RPO 代码看起来很熟悉，那是因为凯迪拉克在 2016 年款 ATS-V 中首次推出了 LF4。CT4-V Blackwing 能否与该细分市场最出色的轿车抗衡?不幸的是，答案是否定的。

照片摄于安大略省邓维尔机场，这两款紧凑型行政轿车均为后轮驱动，并且该品种的这些特殊示例均配备手动变速箱。CT4-V Blackwing 配备 Tremec 提供的变速箱，而 2023 年款M3则配备 ZF GS6-53BZ。

M3 的升档速度不像采埃孚提供的 8HP 那样快，直线行驶能力也不像采用 M xDrive 全轮驱动的竞赛型那样，但 M3 不应因其简洁的配置而被忽视。隐藏在引擎盖下的直列六缸发动机是 B58 从 M340i 发展而来的，M340i 是一款动力装置，比宝马声称的拥有更多的马力和扭矩。纸面数据为 473 马力和 406 磅英尺(550 牛米)，在美国的基本整备重量为 3,840 磅(1,742 公斤)。M3

针对 2024 车型年进行了适度更新需要 4.1 秒才能达到每小时 60 英里(每小时 97 公里)。它还通过电子方式将时速限制在 155 英里/小时(250 公里/小时)，尽管选择 M 驾驶员套件会将限制器提高到 180 英里/小时(290 公里/小时)。那么 CT4-V Blackwing 与它相比如何呢?

美国的竞争者非常接近，因为它拥有 472 马力和 445 磅英尺(603 牛米)的扭矩，所有这些都封装在重 3,851 磅(1,747 公斤)的包装中。手动版本也需要 4.1 秒从静止加速到 60 英里/小时，而最高时速为 189 英里/小时(304 公里/小时)。

Sam CarLegion 和他的团队曾两次从静止状态对这些运动型四门轿车进行直线加速赛，其中 M3 轻松赢得了第一场比赛。第二场也是最后一场对决也以 Bimmer 获胜而告终，德国竞争者以 4.0 秒的速度从 60 英里/小时加速到 60 英里/小时，而 CT4-V Blackwing 则为 4.2 秒。四分之一英里中最好的 ET 是 BMW 的 12.2 次点击和 Caddy 的 12.6 次点击。CT4-V Blackwing

可以吗从滚动开始救赎自己?无论是二档时速 32 英里(50 公里/小时)还是二档时速 44 英里(70 公里/小时)，答案同样是否定的。尽管M3的扭矩较小，但它只是简单地拉啊拉，扭矩在更宽的发动机转速范围内达到峰值：2,650至6,130转/分钟，而凯迪拉克CT4-V Blackwing则为3,500至5,000转。