◀八月五日,市民代表探访地铁二号线南延线桃仙机场站。李浩摄
8月5日,沈阳地铁集团在地铁2号线南延线举办第5期“地铁开放日”活动,邀请60余名市民代表、媒体记者乘坐与机场衔接的地铁2号线南延线,“打卡”桃仙机场站,沉浸式体验“空铁联运”的方便快捷。
桃仙机场站迎来“首批乘客”
(相关资料图)
上午9时,“首批乘客”来到地铁2号线南延线沈中大街站,乘坐地铁前往终点站——桃仙机场站。车站位于桃仙机场T3航站楼正前方,市民乘客无须出站就可通过通道到达机场T3航站楼地下一层,另外车站还设有两个地面出入口。
“我计算了时间,从沈中大街站到桃仙机场站只需要15分钟,真是太方便了。以前去机场我们都是开车或者打车,将来地铁开通后又多了一种选择。”市民张先生一家三口一起参加“地铁开放日”活动,作为“首批乘客”,他感到非常高兴。
车站提供乘客行李打包服务
记者在桃仙机场站看到,这里的站台、站厅都很宽敞,站厅还设置了机场手推车停放区域。据沈阳地铁集团有限公司运营分公司站务2中心副主任员海峰介绍,为了方便乘客进出,车站设置了7组进站闸机和7组出站闸机,其中宽通道闸机有4组。机场站还设置了智能客服中心,方便乘客自助处理票务等问题,比如车票充值、验票、票款异常等,乘客都可以通过设备自助完成。乘客还可以在自助设备上查询到换乘、票价等信息。
依托智能客服中心,车站还设立了便民服务站。员海峰告诉记者,他们在站厅划定了便民搬运行李车,方便乘客带大件行李快速进入机场,服务站还可提供乘客行李打包服务。
据了解,2号线南延线执行沈阳地铁线网最高7元的里程票价,乘客无论从哪站上车,最多7元就能到机场。
目前正进行空载试运行
目前,2号线南延线正进行空载试运行,各车站工作人员均已到位,试运行期间将验证各设备设施功能及系统稳定性,检查各项规章制度的可行性及有效性,检验工作人员对设备设施的熟悉程度及规章制度的掌握程度。
沈阳地铁集团有限公司运营分公司技术办公室副主任任群说:“试运行共分为两个阶段开展,目前已完成第一阶段,8月5日正式进入第二阶段,我们将采用高密度行车,完全按照正式运营模式开展各项工作,全面检验调度、站务、乘务以及设备维护人员的实操能力和协调运作能力,为开通运营作好准备。”下一步,地铁集团将做好2号线南延线试运行及各项收尾工作,加快推进初期运营前安全评估,计划于9月底前实现初期运营。
【相关信息】
地铁2号线南延线,北起既有2号线全运路站,南至桃仙机场站,全长13.7公里,共设站7座,全部为地下车站,设1处停车场。开通运营后,与既有地铁2号线连通,将有效衔接沈阳北站和桃仙机场两个一级交通枢纽,进一步发挥“空铁联运”作用,完善沈阳城市轨道交通网络,极大方便市民乘客出行,助力城市经济社会发展。
沈阳日报、沈报全媒体记者 张晓宁